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力士樂(lè)齒輪泵主要零件的修復(fù)
一、齒輪
①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，zui后清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。
②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無(wú)毛刺、飛邊即可。
③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。
二、泵體
泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對(duì)稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。
(3)軸承座圈
軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時(shí)，可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。
(4)長(zhǎng)、短軸
長(zhǎng)、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。重新加工時(shí)，須滿足長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線的平行度和對(duì)稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過(guò)大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動(dòng)；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過(guò)20-30μm。
力士樂(lè)齒輪泵常見毛病及修理方法：
? （1）毛病表象：雙聯(lián)齒輪泵不能排料 毛病原由：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥封閉； c、進(jìn)口無(wú)料或壓力過(guò)低； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬 KCB300齒輪泵料 對(duì)策： a、承認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、承認(rèn)閥門是不是封閉； c、查看閥門和壓力表； d、查看液體粘度，以低速工作時(shí)按轉(zhuǎn)速份額的流量是不是呈現(xiàn)，若有流量，則流入缺乏、
? （2）毛病表象：齒輪泵流量缺乏 毛病原由：a、吸入或排出閥封閉； b、進(jìn)口壓力低； c、出口管線阻塞； d、填料箱走漏；e、轉(zhuǎn)速過(guò)低 對(duì)策：a、承認(rèn)閥門是不是封閉；b、查看閥門是不是翻開；c、承認(rèn)排出量是不是正常； d、緊固；很多走漏漏影響出產(chǎn)時(shí)，應(yīng)中止工作，拆開查看； e、查看泵軸實(shí)踐轉(zhuǎn)速；
（3）毛病表象：齒輪泵聲音反常 毛病原由：a、聯(lián)軸節(jié)偏疼大或光滑不良 b、電動(dòng)機(jī)毛病； c、減速機(jī)反常； d、軸封處裝置不良； e、軸變形或磨損 對(duì)策：a、找正或充填光滑脂； b、查看電動(dòng)機(jī)； c、查看軸承和齒輪； d、查看軸封； e、泊車崩潰查看
（4）毛病表象：齒輪泵電流過(guò)大 毛病原由：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封安裝不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)毛病 對(duì)策：a、查看下流設(shè)備及管線；b、查驗(yàn)粘度； c、查看軸封，恰當(dāng)調(diào)整； d、泊車后查看，用手盤車是不是過(guò)重； e、查看電動(dòng)機(jī)
? （5）毛病表象：齒輪泵俄然中止 毛病原由：a、停電； b、電機(jī)過(guò)載維護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反響；e、泵內(nèi)咬入反常； f、軸與軸承粘著卡死 對(duì)策：a、查看電源；b、查看電動(dòng)機(jī)；c、翻開安全罩，盤車查看；d、查看外表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、泊車后，正反轉(zhuǎn)盤車承認(rèn)； f、盤車承認(rèn)
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